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El PPCS exige desde el Congreso más inversiones y menos retrasos y cancelaciones ferroviarias «porque son salvavidas para miles de castellonenses»

Óscar Clavell, diputado nacional del PPCS, reclama la “gestión responsable” de una infraestructura “básica” en la vida de miles de ciudadanos de nuestra provincia”. “Estudiantes, trabajadores o pacientes dependen de este medio de transporte cada día”

El diputado nacional recuerda que el incremento del combustible como consecuencia de la guerra de Irán “está provocando que a los miles de usuarios habituales se sumen otros tantos porque la presión fiscal del sanchismo sobre las familias es insoportable”

La defensa que el PPCS abandera desde el Congreso refuerza la exigencia que el partido lideró en enero en el Senado y que pedía evaluar la infraestructura ferroviaria en la provincia. En febrero, el PPCS presentó una batería de preguntas sobre el incendio en la catenaria registrado en Torreblanca que provocó graves retrasos

El Partido Popular de la provincia de Castellón ha exigido desde el Congreso más inversiones para la red ferroviaria de la provincia de Castellón con el objetivo de acabar con los retrasos y cancelaciones «que de forma periódica sufren los castellonenses» y que limitan la velocidad de los convoyes.

«El tren es hoy el salvavidas de miles de ciudadanos», ha señalado el diputado nacional del PPCS, Óscar Clavell. «Y lo es porque no solo conecta a estudiantes y trabajadores, también enlaza a pacientes con centros hospitalarios de referencia. Ciudadanos en general que dependen de este medio de transporte de forma continua para desplazarse».

Es por ello, explica Clavell, que lo que necesita la infraestructura ferroviaria son «más inversiones» y «menos cancelaciones». «Y para eso necesitamos un gobierno que gobierne y no un presidente que resista». «Nuestra provincia y España entera está en manos de un gobierno que castiga y no resuelve, que crea problemas en lugar de solventarlos».

En la provincia de Castellón «se siguen dando retrasos de trenes, frecuencias que se incumplen de forma constante y convoyes que sufren incidencias». «Y no se puede abandonar a su suerte a un servicio básico como este del que dependen miles de ciudadanos». Usuarios habituales a los que ahora se suman otros que ven en el tren una alternativa al gasto de combustible que escala precios como consecuencia de la guerra de Irán. «El conflicto bélico internacional nos afecta, pero llevamos años sufriendo una insoportable presión fiscal provocada por Pedro Sánchez».

Las acciones en el Senado

Cabe señalar que la defensa del PPCS desde el Congreso continúa las exigencias que el partido abanderó en el Senado desde principios de año con una iniciativa que solicita información sobre las limitaciones de velocidad.

En el mes de enero, el PPCS exigió en la Cámara Alta que el Gobierno de España informara del estado de la infraestructura ferroviaria a su paso por la provincia de Castellón tras los dramáticos accidentes de Adamuz y Gelida.

En febrero, el partido motivó una nueva ronda de preguntas con el objetivo de esclarecer los motivos que provocaron que el lunes 2 de febrero un fuego en la catenaria a la altura de la estación de Torreblanca obligara a suspender la circulación de varios convoyes.

El martes 3 de febrero otro incidente registrado en el suministro eléctrico provocó retrasos de 151 minutos a los viajeros de un tren que circulaba entre Castellón de la Plana y Tarragona. El incidente estaba relacionado con el registrado el 2 de febrero.

A estas medidas se suma la propuesta de creación de una comisión de investigación sobre el estado de la red ferroviaria en España.

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